 |
| |
 |
|
 |
Markt
- Lifestyle, Finanzen, Kaufrausch |
|
|
|
 |
| |
|
|
| |
|
|
| |
Autoindustrie umwirbt Frauen |
|
| |
Autokauf ist Frauensache |
|
| |
|
|
| |
Ricarda Weller
Immer mehr Frauen fahren ein eigenes Auto und immer mehr entscheiden auch, welches Modell für die Familie angeschafft wird. Die Autoindustrie hat umlernen müssen. Nachdem sich Mitte der 80er-Jahre die sogenannten Frauenautos als Flop erwiesen haben, hört man heute genauer auf die Wünsche der weiblichen Kundschaft.
|
|
| |
|
|
| |
Gezielte Werbestrategien |
|
| |
|
|
| |
Die Werbestrategen der Automobilindustrie haben die kompetente Frau entdeckt. Vorbei sind die Zeiten lümmelnder Bikinischönheiten auf blanken Kühlerhauben. In den Fernsehspots wird die moderne, emanzipierte und informierte Käuferin umworben. Sportasse wie Steffi Graf oder Franziska van Almsick wurden zu hochbezahlten Imageträgerinnen im Kampf um die Kundin.
Wer heute ein Auto an die Frau bringen will, muss sich schon erheblich mehr einfallen lassen als einen besonders hübschen Schminkspiegel. Fahrsicherheit, Leistung, Verbrauch und ein angemessener Preis stehen im Anforderungskatalog an erster Stelle. Aber auch Karosseriedesign und Innenausstattung müssen den Erwartungen entsprechen, um aus der Interessentin eine Kundin zu machen.
"Die Damen sind informierter und selbstbewusster geworden", meint auch Christian Paul, Geschäftsführer des Autohauses Krauthahn (Volvo, Bentley, Jaguar). "Fragen der Technik und der Leistung haben an Bedeutung gewonnen."
|
|
| |
|
|
| |
Frauen fahren vorsichtiger |
|
| |
|
|
| |
Versicherungen verschenken niemals Geld. Preiswerte Frauentarife, die viele Autoversicherer anbieten, werden gut durchkalkuliert. Frauen fahren verantwortungsbewusster und sind seltener in Unfälle verwickelt. Selbst bei den Blechschäden gibt es einen Bonus: Frauen machen weniger kaputt. Das Statistische Bundesamt hat ausgerechnet, dass 71 Prozent aller Unfälle mit Verletzten auf das Konto von Männern gehen. Von zehn Autofahrern, die ihren Führerschein bei der Polizei abgeben müssen, sind neun männlichen Geschlechts.
Selbstbewussten Umgang mit dem Fahrzeug bescheinigt auch Hans Egon Buse, Vizepräsident des Automobilclub von Deutschland (AvD), den Fahrerinnen. Immer mehr werde nicht nur auf eine sicherheitsrelevante Ausstattung des Autos geachtet, sondern auch das eigene Fahrkönnen in Sicherheitskursen optimiert. "Wir haben eine steigende Teilnahme von Frauen zu verzeichnen", so Buse. "Der Geschlechterkampf am Steuer ist von der Seite der Fahrerinnen zunehmend von Gelassenheit geprägt", stellt er fest.
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
26.02.2003 |
|
| |
© by dieberlinerin 2003 |
|
| |
<< zurück |
|
| |
nach oben |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|