Optimalen Insassenschutz garantiert mit seinem Netz von Sensoren das von Jaguar entwickelte  Rückhaltesystem. Mit der leichtgängigen, adaptiven 6-Gang-Automatik beschleunigt der XK8 in 6,6 Sekunden von null auf hundert. Aus Sicherheitsgründen ist seine Geschwindigkeit auf angenehm zu fahrende 250 Stundenkilometer begrenzt.

Der Innenraum ist sportlich funktionell, aber keineswegs spartanisch gestaltet. Die Armaturentafel ist handgearbeitet und wahlweise in Vogelahorn oder Walnusswurzelholz zu haben. Sport- oder Classic-Sitze mit lederbezogenen Polstern komplettieren das Ganze. Lediglich der etwas klein geratene, ledergefasste Aschenbecher auf der Konsole zwischen den Vordersitzen erweist sich als extrem unpraktisch. Für Nichtraucherinnen und solche, die es werden möchten, ist der Jaguar XK8 mit einem Preis ab 81.080 Euro durchaus sein Geld wert.

Im sportlich kargen Hartplastiklook präsentiert sich der Innenraum. Der pure Fahrcharakter wird mit keinerlei Komfortausstattung verwässert. Auch das Faltdach kommt ohne Elektronik aus. Von Hand wird das zweifach faltende Gestänge hinter den beiden massiven Überrollbügeln versenkt.

Mit 1,91 Meter Breite und einer Länge von 4,46 Metern erregt die Viper die ihr gebührende Aufmerksamkeit. Ihre grimmig blickenden Scheinwerfer scheuchen mit Sicherheit jedes andere Fahrzeug in Windeseile von der Überholspur. Leicht ist die Diva nicht zu haben. Die erste Jahresproduktion ist bereits ausverkauft. Ende 2003 können die europäischen Badgirls den Hardcore-Sportwagen für circa 100.000 Dollar ordern.

Die wichtigsten Motordaten werden direkt auf die Windschutzscheibe projiziert. So bleibt der Blick der Fahrerin auf die Straße gerichtet. Ein Driver Information Center (DIC) unterhalb des Instrumentenblocks zeigt fortlaufend die aktuell gemessenen Fahrzeugwerte an. Die Zündkerzen haben Spitzen aus Platin. Bis zu einer Fahrleistung von 165.000 Kilometern ist daher keine Wartung erforderlich.

Der 5,7 Liter V8 Motor bringt das wendige Alu-Ross in knappen fünf Sekunden von null auf hundert. Imposant röhrend erreicht die Hochleistungssprinterin eine Geschwindigkeit von 274 Stundenkilometern. Der Innenraum ist sportlich, aber doch bequem gestaltet. Mit diversen Novitäten präsentiert sich hier die neueste Sicherheitstechnik. Für 61.000 Euro ist das All-inclusive-Hightech-Schnäppchen zu haben.